绿色变革新标杆！拓达重工携手重庆三大船务公司打造船舶拆解“黄金产业链”
发布时间：
2025-07-27
—年拆解90艘报废船，撬动近亿补贴，引领长江经济带循环经济浪潮
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一、破局：一场“变废为宝”的产业革命
在“双碳”目标与长江生态保护的双重驱动下，拓达重工联合重庆三大头部船务企业，率先响应国家老旧船舶报废更新政策，构建“拆解-回收-再生”全产业链闭环。据权威统计，2025年仅重庆区域成功申报拆解报废船舶90艘，申请国家级补贴资金超9000万元，不仅为航运企业释放逾亿元直接经济收益，更推动重庆跻身全国船舶绿色拆解示范高地！
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二、合作模式：四维驱动打造“重庆样本”
1. 政策+资本双引擎
拓达重工依托工信部《老旧运输船舶拆解补贴管理办法》，联合船务公司建立补贴预审绿色通道，借鉴东莞“拆解完成即资金拨付”的先进经验，实现补贴兑现率100%，较传统流程提速50%以上。
2. 跨区域协作网络
复制“东莞-江门”跨市联动模式，与江门银湖港、台山信和等拆船厂达成战略合作，构建“重庆登记-沿海拆解-全域监管”链条，36天内高效完成41艘船舶拆解，创行业新纪录。
3. 循环经济价值再造
拆解所得万吨钢材直供重庆装备制造业，稀有金属回收用于无人机研发，形成“拆解废料→临空产业原料”的本地化循环，助推重庆方大航空城千亿级产业集群建设。
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三、三重效益：经济、生态、战略全面丰收
| 维度 | 成果亮点 | 数据支撑 |
| 经济效益 | 带动船企运力更新投资超5亿元 | 单船置换补贴达100万元/艘 |
| 生态效益 | 年减排废油污染3000吨，降低碳排放1.2万吨 | 等同再造100公顷滨江湿地 |
| 战略效益 | 夯实重庆长江上游航运中心地位 | 吸引方大集团千亿级航空城落地 |
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四、未来蓝图：从拆解枢纽到“绿色航运生态圈”
拓达重工正将合作经验向全流域复制：
智慧拆解产业园：在渝北规划200亩船舶循环经济基地，集成AI监管平台与再生技术研发中心；
新能源船舶置换计划：联合船务公司启动LNG动力集装箱船建造，2026年清洁能源船队占比将突破30%；
碳交易创新试点：探索拆解减排量纳入全国碳市场，打造航运业首个“碳资产包”。
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编辑结语：当生锈的船体蜕变为崭新的产业动能，拓达重工与重庆船企的这次联手，不仅是商业共赢的典范，更是一场关于江河重生的中国式实践。未来，这片因水而兴的土地，将以绿色之笔续写黄金水道的传奇。
